Adapter za motoblock: opis, uređaj, kako napraviti vlastite ruke

Svaki posao na zemlji treba puno truda i vremena. Dakle, kamioneri sve više koriste posebnu opremu, kao što su motorički blokovi. Ali ne možete sve raditi s ovim strojem. Bez posebnog adaptera, ne možete koroviti ili tlo zemljom, a također ukloniti snijega i građevinske ostatke. Kolica s sjedištem za motorni blok sada je vrlo skupo. Međutim, postoji izlaz. U ovom ćete članku naučiti kako napraviti kućni adapter za motorni blok vlastitim rukama bez puno napora.

  • Adapter za motoblock - što je to?
  • Značajke adaptera na konstrukciju motora
    • okvir
    • Vozačevo sjedalo
    • Kotači i osovine kotača
    • Uređaj za pričvršćivanje (spojke) s blokom motora
  • Samopravni adapter na motoblok s vlastitim rukama: crteži i korak po korak upute
    • Što trebate napraviti prilagodnik?
    • Algoritam za stvaranje adaptora za blok motora

Adapter za motoblock - što je to?

Adapter je poseban modul za vožnju na motoblok. Pomoću nje moći ćete kontrolirati motoblock dok sjedite i istodobno obrađivati ​​zemlju. Adapter za takav motoblock, poput Neve, ima upravljač.Možete to učiniti sami, ali više o tome kasnije. Sada ćemo razmotriti imenovanje privitaka.

Pomoću adaptera uvelike pojednostavljujete primjenu motoblocka. Možete mijenjati mlaznice za sadnju i namještanje krumpira, oraha, rezača ravnala i drugih uređaja. Također, prilagodnik će ubrzati rad u vrtu. To jest, ako koristite takav uređaj, radna brzina će se povećati od 5 do 10 km / h.

Znate li? Najpopularniji motoblok modela - CAIMAN VARIO 60S.

Značajke adaptera na konstrukciju motora

Adapter na motorni blok sastoji se od:

  1. okvira;
  2. mjesta za slijetanje vozača;
  3. par kotača;
  4. osovina kotača;
  5. uređaji za spajanje.
To jest, adapter izgleda poput kolica i pričvršćen je na motoblok. Nakon toga motoblock postaje poput mini traktor.

Sada razgovarajmo o pojedinim komponentama.

okvir

Da biste stvorili blok motora s upravljačem prednjeg kotača, potreban vam je okvir. Na njega se pričvršćuje sjedalo za vozača ili tijelo. Okvir je montiran na kućištu.

Vozačevo sjedalo

Za udobnost, vozačevo sjedalo je pričvršćeno na okvir. To je osmišljeno tako da bi bilo udobno i lako upravljati motornom jedinicom tijekom rada u vrtu.

Kotači i osovine kotača

Kotači i osovina kotača olakšat će vam rad s motoblockom u kuhinjskom vrtu.

Postoje dvije vrste kotača za motoblock - metal i gumu. Metalni kotači se koriste za kvalitetan rad u poljima. Gumena je opremljena zaštitnicima, koji će vam omogućiti da vozite na prljavoj cesti. U svakom slučaju, kotači na adapteru snabdijevaju se motorom u trenutku kupnje. Ali ako ih želite promijeniti - obratite pozornost na vrstu ove komponente i njihovu veličinu.

Uređaj za pričvršćivanje (spojke) s blokom motora

Spojka za motoblock Neva je izrađena od lijevanog željeza ili čelika. Izvodi se zavarivanjem. Spajanje je jedna od važnih komponenti čvorova. Pruža pouzdanu vezu opreme prikolice s blokom motora. Najpopularnije je U-oblikovana jedinica za vuču, jer zahvaljujući ovom uređaju vozilo postaje stabilnije.

Znate li? Prvi traktor na dva kotača pojavio se 1912. godine zahvaljujući Konrad von Meyenburgu.

Samopravni adapter na motoblok s vlastitim rukama: crteži i korak po korak upute

Sada razgovarajmo o tome kako napraviti prednji adapter za pogonsku jedinicu s upravljačem. Ispričat ćemo vam o materijalima koje će vam trebati, a također opisati detaljne upute za stvaranje i sastavljanje uređaja.

Što trebate napraviti prilagodnik?

Za izradu adaptera s upravljačem za motoblok, trebat će vam sljedeći materijali:

  1. Par kotača s osovinom. Radijus kotača varira između 15-18 inča. Čak se mogu pojaviti i kotači iz starog Volga automobila.
  2. Ležajevi za upravljačke stupove i kotače.
  3. Metalni okvir (kut, cijev ili kanal).
  4. Spojnice (matice, vijci, podloške).
  5. Mazivo (solidol ili litol).
  6. Potrošni materijal (diskovi za mljevenje, elektrode, bušilice).
  7. Stroj za zavarivanje.
  8. Bušilica.
  9. Bugarski.
  10. Set ključeva.
Važno! Kotači ne bi smjeli biti premali ili preveliki. To može uzrokovati rušenje stroja.

Algoritam za stvaranje adaptora za blok motora

Sada se okrećemo proizvodnji adaptera na motorni blok. Prvo, trebate crteže, prema kojima će svi dijelovi biti napravljeni i fiksni.

Možete nacrtati crtež ako imate odgovarajuće vještine. Ako se bojite pogriješiti u izračunima - potražite crteže na internetu ili na specijaliziranim stranicama. Na primjer, prema ovoj shemi, možete napraviti najjednostavniji prilagodnik za blok motora.

Važno! Prije nego počnete raditi na crtežima, provjerite usklađenost između brojeva i veličina.
Da biste stvorili upravljački adapter za jedinicu za napajanje, potreban vam je okvir s utikačem i čahura.To će vam pomoći pri okretanju motocikla s upravljačem.

Prijeđimo na montažu mini-traktora vlastitim rukama.

Korak 1. Sve počinje proizvodnjom okvira. Može se izrađivati ​​od rezanih metalnih dijelova potrebne duljine. Metal se može rezati bugarskim i pričvrstiti elemente vijcima ili električnim zavarivanjem.

Korak 2. Nakon okvira napravimo šasiju. Ako je motor vašeg motobota ispred, tada širina mjerača mora biti određena osnovnim kotačima. Stražnja osovina je pričvršćena na okvir. Možete ga izraditi iz komad cijevi ispravne širine. Na krajevima ove cijevi pritisnite vijke s ležajevima. Kotači su postavljeni na njih.

Ako je motor motobota smješten na stražnjoj strani, širina trake mora biti veća, inače mini traktor neće moći ispravno uravnotežiti tijekom rada. U takvoj situaciji, osnovni kotači motornog bloka trebaju se ukloniti i postaviti na širi most.

Korak 3. Kako bi upravljač bio postavljen na motoblock, nije potrebno skinuti ručicu s motocikla ili automobila.

Dovoljno je koristiti ručke iz motobota. Na taj način možete upravljati upravljačem mini-traktorom koji izgledom sliči motociklu.

Međutim, obično ne možete uzeti leđa. Stoga je bolje postaviti stup upravljača na mini traktor.

Korak 4. Kada koristite metalni okvir, upravljač će biti integriran na prednju osovinu motornog bloka.

Možete napraviti zglobno zglobni okvir, a stup upravljača u potpunosti će se prebaciti na prednji polukrug. Da biste to učinili, morate zavariti zupčanik na prednju polovicu. Drugi stupanj prijenosa postavljen je na stup upravljača.

Korak 5. Sjedalo, koje se može prethodno ukloniti iz automobila, treba zavariti na okvir kočenja. Mora se regulirati, pogotovo prilikom kontrole prednjeg adaptera koji je pričvršćen na motoblok.

Korak 6. Ako namjeravate koristiti mini-traktor za rad s kultivatora i plugova, morate dodatno zavariti nosač. Da bi radili s priključcima, trebao bi biti instaliran dodatni hidraulički sustav. Crpka se može lako ukloniti iz poljoprivrednih strojeva.

Da biste radili s poluprikolicama, morate zavariti vučnu traku od automobila do stražnjeg dijela okvira.

Korak 7. Spojka za motoblock može se obaviti vlastitim rukama, čak ćemo Vam pružiti potrebne crteže kako bismo olakšali posao.

Kako bi se napravio U-spojnik, trebat će vam metalni kanal odgovarajuće veličine i debljine. Spojka je pričvršćena na stup upravljača motornog bloka. Slijedeći naše crteže, možete bušiti rupe na određenim mjestima. Kroz njih se pričvrsti pin i držač.

Važno! Svi dijelovi moraju biti izrađeni od visoko čvrste i čelika visoke kvalitete.

Prednji adapter za Neva motor je završen. Nakon montaže, morate podmazati mini traktor i iskušati ga. Nakon toga, priprema adaptera može se smatrati gotovim i možete sigurno raditi na motoblok.

Loading...

Pošalji Komentar